鐵路道口遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)利用視頻監(jiān)控、自動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)三種技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，通過將有人值守道口改進(jìn)為 “遠(yuǎn)程控制道口”，并在后臺(tái)的控制中心，通過實(shí)時(shí)視頻圖像和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)散布在廠區(qū)的各個(gè)道口進(jìn)行控制。
鐵路道口遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，具有以下主要特點(diǎn)：
n 安全性高：全景圖像實(shí)時(shí)、清晰、無死角，實(shí)時(shí)，保證道口有較高的安全性。
n 擴(kuò)容性高：系統(tǒng)具有較好的模塊化結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要增加道口數(shù)量時(shí)，可以簡(jiǎn)單修改和設(shè)置，就可滿足更多道口的設(shè)立要求，提高經(jīng)濟(jì)性，也節(jié)省了成本。
n 視頻錄像提高道口相關(guān)人的安全意識(shí)：視頻錄像技術(shù)有助于提高行人及機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全意識(shí)，輔助事故處理。而且，通過完善的技術(shù)防范和警示設(shè)備，來減少安全隱患發(fā)生的幾率。
n 節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)效率：將道口改為遠(yuǎn)程控制后，減少有人值守時(shí)值班人員責(zé)任心不同帶來的差異，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也節(jié)省人工。 
n 改善企業(yè)環(huán)境：道口警示明確，自動(dòng)化程度較高，進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部環(huán)境。